Papye sa a pral pale sou fot yo ak metòd antretyen nan tren gid lineyè.
(1) Antretyen alam surchof motè
Fenomèn defo: X-motè aks alam surchof
Pwosesis analiz ak tretman: gen anpil rezon pou alam surchof motè a. Anplis de pwoblèm nan inite servo tèt li, li ka paramèt koupe rezonab oswa pwoblèm nan chèn transmisyon an. Rezon ki fè fay nan zouti machin nan se ke diferans ki genyen ant PI Ruijian lineyè bann gid ak tren gid twò piti ak ajiste twò sere. Dekole vis la fèmen insert, ajiste boulon an insert pou fè pati k ap deplase yo deplase fleksib, asire ke kalib la 0.03mm santiman pa ka mete, ak Lè sa a, fèmen vis la bloke. Depanaj.
(2) Antretyen fay evidan vibrasyon mekanik nan fen vwayaj la
Fenomèn fay: lè yon sant D ap kouri, fay evidan vibrasyon mekanik rive lè deplasman workbench la nan direksyon aks x-apwoche nan fen kou a, epi sistèm nan pa alam lè fay la rive.
Pwosesis analiz ak tretman: paske sistèm nan pa alam lè fay la rive, men fòt la evidan, li detèmine ke pozisyon fay la ta dwe sou yon bò nan x-motè servo aks ak plon vis kondwi chèn nan. echanj enspeksyon. Yo nan lòd yo fè distenksyon ant fay motè a, kouple elastik la ant motè a ak vis boul la ka demonte, epi motè a ka mache ak tcheke separeman. Rezilta enspeksyon yo montre ke pa gen okenn vibrasyon lè motè a ap kouri, epi li evidan ke fay la se nan pati transmisyon mekanik la. Dekonekte kouple elastik la epi vire vis boul la ak yon kle pou enspeksyon men santiman; Atravè enspeksyon an santiman men, yo jwenn ke rezistans nan ogmante anpil lè deplasman aks x-table a ap apwoche nan fen konjesyon serebral la. Apre demantèlman workbench la pou enspeksyon, li jwenn ke vis boul la pa paralèl ak tren gid la, ki lakòz Vibration pandan wotasyon mekanik. Apre reparasyon ak ajisteman ak anpil atansyon, re-enstale epi elimine fay la.
(3) Antretyen fay ki te koze pa nwa boul vis ki lach
Fenomèn fay: z-aks zouti machin nan vibre (belye kare a se aks Z-), epi alam nimewo 123 la parèt imedyatman; Machin nan sispann kouri.
Analiz ak tretman pwosesis: rezon pou alam nimewo 123 la se ke erè a swiv depase valè ki espesifye nan done zouti machin ten345 / n346.
Gen twa posiblite pou fenomèn sa a:
① The detection device of the position measurement system is poorly connected with the mechanical displacement part.
② There is a gap in the transmission part.
③ The position closed-loop amplification factor kV does not match.
Atravè enspeksyon detaye ak analiz, li se preliminèman konkli ke dènye de rezon ki lakòz twoub chaj la pandan operasyon an nan belye mouton kare a (Z-aks) ak lakòz pozisyon an fèmen-bouk osilasyon. Ki baze sou jijman sa a, nou premye modifye done machin zouti tenl52 pou mete z-aks kV koyefisyan an, epi chanje valè orijinal s1333 a S800, se sa ki, koyefisyan anplifikasyon an redwi, ki se fezab nan estabilite. nan pozisyon fèmen -bouk la: li jwenn ke byenke fenomèn nan Vibration se evidamman febli, li pa konplètman elimine apre tès la kouri. Sa a montre ke posiblite pou clearance nan transmisyon mekanik ogmante; Li ka ke insert belye mouton an ki lach epi vis boul la oswa nwa deplase. Pou chak pati nan zouti nan machin, metòd la nan premye fasil Lè sa a, difisil, premye ekstèn ak Lè sa a entèn negasyon youn pa youn se adopte. Finalman, yo jwenn sous fòt la: bouchon dèyè nwa vis boul la ki lach, sa ki lakòz yon espas nan transmisyon an. Lè z-aks la deplase, pozisyon an fèmen-osilasyon bouk ki te koze pa twoub chaj ki te koze pa espas sa a, sa ki lakòz jitter. Sere bouchon ki lach la tounen, ajiste clearance a, epi retabli done zouti machin tenl52 nan valè orijinal la, ak Lè sa a, fay la elimine.
(4) Fòt antretyen nan entèferans mekanik pandan mouvman
Fenomèn fay: yon sant D adopte yon tren gid woule lineyè. Apre enstalasyon, sèvi ak yon kle pou vire vis boul la pou enspeksyon men santiman. Yo jwenn ke evidan fay mekanik rive pandan mouvman an nan workbench la nan direksyon aks x-, ak gwo rezistans mouvman.
Analiz ak tretman pwosesis: fòt la se evidan nan estrikti nan mekanik. Retire workbench la, premye tcheke paralelis ki genyen ant vis boul la ak tren gid la, epi enspeksyon an kalifye. Lè sa a, tcheke paralelis nan de ray gid lineyè yo, epi li jwenn ke paralelis nan ray yo gid se seryezman soti nan tolerans. Retire de ray gid lineyè yo epi tcheke paralèl la nan avyon an baz enstalasyon nan ray gid lineyè SBC sou plak la mitan glisman, ki kalifye. Tcheke ray gid lineyè a ankò epi jwenn paralelis ki genyen ant sifas baz enstalasyon yon tren gid lineyè ak kous li yo seryezman soti nan tolerans (0.5mm). Ranplase ray gid lineyè kalifye epi retire fay la apre re-enstalasyon.
(5) Fòt antretyen nan presizyon pwezante ki pa kalifye nan zouti machin
Fenomèn fay: lè yon sant D ap kouri, deplasman y-aks la nan tab travay la se tou pre nan fen konjesyon serebral la, clearance nan ranvèse nan vis plon an ogmante evidamman, ak presizyon nan pwezante nan zouti nan machin se san kalifye. Pwosesis analiz ak tretman: kote fay la se evidamman sou yon bò nan motè servo aks x- ak chèn kondwi vis plon; Retire kouple elastik ant motè a ak vis boul la, epi vire vis boul la ak yon kle pou enspeksyon men santiman. Atravè enspeksyon an santiman men, li jwenn ke rezistans a ogmante anpil lè deplasman aks x-table a ap apwoche nan fen konjesyon serebral la. Apre yo fin demantèlman workbench la pou enspeksyon, yo jwenn paralèl la nan y- aks gid tren se seryezman soti nan tolerans, sa ki lakòz yon ogmantasyon evidan nan rezistans pandan wotasyon mekanik, deformation elastik nan vis boul, ogmantasyon nan clearance ranvèse, ak presizyon pwezante ki pa kalifye nan zouti machin. Apre reparasyon ak ajisteman ak anpil atansyon, re-enstale epi elimine fay la.
