Chak kavalye vle ale pi vit epi si ou ka jwenn kèk plis pouvwa oswa vitès maksimòm nan bisiklèt ou a ki egziste deja; sa tou san depanse anpil lajan, ki moun ki pa ta vle li? Solisyon an pou plis pouvwa oswa plis vitès anlè se chèn / piyon twous. Ou ka jwenn pousantaj egzak ke ou ka kalkile anvan modifikasyon.
Èske yon piyon dèyè ki pi piti fè ou ale pi vit?
Kisa yon piyon devan ki pi piti fè?
Èske yon piyon pi gwo ogmante vitès?
Yo te mande nou kesyon sa yo anpil fwa ke nou deside ekri yon gid detaye sou li.
Se konsa, kite a wè ki jan ajou majik sa a ap travay.
Si w ap chèche relasyon ki genyen ant piyon ak akselerasyon/vitès epi ou pa vle plonje nan detay yo isit la li se pou ou:
Yon pi gwo piyon dèyè/pi piti piyon devan ap ba ou yon ogmantasyon nan akselerasyon men diminye vitès tèt ou.
Yon piyon dèyè pi piti/pi gwo piyon devan ap diminye akselerasyon ou men ogmante vitès anlè a.
Li senp tankou sa. Pa gen devine. Koulye a, ann gade nan Sprockets yo an detay:
Gen anpil opsyon ki disponib nan mache a soti nan ECU apre mache (pou motosiklèt ki gen piki gaz), pi gwo karburateur nan filtè lè ak sa ki pa. Tout *reklame* bay anpil plis pouvwa san okenn penalite nan ekonomi gaz oswa nenpòt lòt penalite. Jodi a nou vle pran yon gade nan yon sèl mod sa yo ki pral delivre sa ou vle. Pa gen devine sou konbyen lajan ou ta genyen. Li se matematik senp.
Sprockets: kisa sa ye?
Se pou nou premye konprann kèk Basics sou sa ki piyon yo ye. Yon piyon se yon wou dantle ki gen dan yo angaje ak lyen yo nan yon chèn. Nenpòt motosiklèt ki gen yon sistèm kondwi chèn gen de piyon ak yon chèn ki konekte tou de piyon yo. Pi piti a nan devan yo rele "Driver" pandan y ap pi gwo a nan wou dèyè yo rele piyon "Driven".
Arbr pwodiksyon transmisyon an se youn ki konekte ak piyon devan (chofè) epi fè li vire. Piyon devan an transfere pouvwa a nan wou dèyè atravè chèn ak piyon dèyè. Se konsa, fondamantalman de piyon sa yo defini fason pouvwa a nan motè transfere nan wou dèyè.
De ki benefis m ap pale?
De piyon yo bay yon opòtinite etonan pou amelyore swa akselerasyon oswa ogmante vitès siperyè. Dapre lwa fizik yo, ogmante youn nan de varyab sa yo ap mennen nan yon diminisyon nan lòt la (plis sou sa pita).
Ki sa ki Sprocketing?
Chanje rapò angrenaj yon motosiklèt pa modifye piyon an ke yo rekonèt kòm Sprocketing. Koulye a, ki jan ou ta konnen konbyen lajan ou ka jwenn lè w fè nenpòt chanjman? Li se jis yon fòmil.
Teyori Sprocketing:
Jis pou fè li senp, ann konsidere yon bisiklèt ki gen 1 dan nan piyon devan an ak 2 dan nan piyon an dèyè. Depi de piyon yo konekte pa yon chèn, se konsa pou chak wotasyon nan piyon an dèyè piyon an devan fè 2 wotasyon. (Yon lòt fason yo mete sa a ta dwe pou 1 wotasyon nan piyon devan, dèyè a fè mwatye yon wotasyon)
Ann di mwen vle ogmante akselerasyon an. Mwen ka swa ogmante gwosè a nan piyon dèyè oswa redwi gwosè a nan piyon devan. Ann di nou deside ogmante kantite dan nan dèyè pa 2 (soti nan 2 dan a 4 dan).
Apre chanjman an, pou chak wotasyon nan piyon dèyè a, devan an fè 4 wotasyon (kòm konpare ak 2 wotasyon nan konfigirasyon stock). Nan lòt fason li ta vle di ke 1 wotasyon nan piyon devan an pral lakòz piyon an dèyè fè 1/4=0.25 wotasyon. Koulye a, ki jan li ka pètèt mennen nan yon ogmantasyon nan akselerasyon?
Akòz ogmantasyon nan kantite dan piyon dèyè, dyamèt an jeneral nan piyon dèyè a te ogmante. Kòm chèn lan adapte sou kwen nan piyon yo, longè ki soti nan sant la nan piyon dèyè (sant nan aks wou dèyè) nan kwen an nan piyon dèyè ta ogmante (konbyen ogmantasyon an depann de ogmantasyon nan kantite dan). Akòz ogmantasyon nan longè, ogmante a ke li ta jwenn ta ogmante pwopòsyonèl. Ou dwe wè chofè kamyon yo itilize levye long pou retire boulon nan wou kamyon yo. Poukisa? Pou ogmante koupl la yo ka aplike. Menm prensip la aplike isit la.
Dezyèm enpak mod sa a - Kòm piyon dèyè a monte sou volan an, sa vle di ke wou dèyè a ap fè tou ({{0}}.5-0.25 =) 0.25 pi piti. wotasyon apre chanjman an. Sa vle di tou ke vitès la tèt nan chak Kovèti pou ap diminye.
Ki sa ki sou efikasite gaz?
Ann kontinye soti nan egzanp anvan an. Lè nou konsidere vitès kòm konstan (menm vitès wotasyon wou dèyè), piyon devan an ap vire kounye a de fwa pi vit sa vle di mwen pral monte nan yon rpm ki pi wo pase pi bonè. Yon pi wo rpm ta vle di plis kantite gaz ke yo te konsome pou kenbe menm vitès la. Sa a ta mennen nan yon diminisyon nan efikasite gaz.
Yon rpm ki pi wo vle di tou pi pre gwoup la pouvwa pandan vwayaj chak jou (ki ba rpm monte) ki fè nou santi tankou nou te amelyore koupl la ba-fen. Men, reyalite a nan pwoblèm lan se ke, motè a toujou ap pwodwi menm kantite lajan an nan koupl / pouvwa kòm pi bonè. Pa gen okenn ogmantasyon nan koupl / pouvwa ki te pwodwi pa motè a. Lè nou chanje rapò angrenaj la, nou jis ogmante koupl ke wou dèyè a ap mete atè.
